【綠置居】綠置居兩新盤交通隔涉配套吊腳　往港鐵須駁小巴

年底推售的柴灣及青衣綠置居項目，區內雖然均設港鐵站，然而兩項目卻交通隔涉，往港鐵站需轉乘小巴「駁腳」。配套方面同樣「吊腳」，附近的街市、商場等零售設施不多，屋苑一帶均以學校及工業區為主。

柴灣道項目的位置，恰好位處柴灣港鐵站及小西灣邨的中間，料由屋苑徒步往兩處各需約15分鐘。屋苑一帶有學校及工廠區，最近的超市需步行5分鐘往漁灣邨，邨內亦有小型街市；如要往較大型街市及超市，則要往小西灣邨。大型商場方面，居民可到柴灣新翠商場及小西灣藍灣半島，但要乘小巴駁腳。

▲ 柴灣道「綠置居」選址地盤外貌。（梁偉榮攝）

青鴻路項目自規劃以來，已備受爭議，原定擬建5座住宅大廈於斜坡上，但早前經城規會考慮公眾意見後，地盤總面積縮減近半，只建約2座大廈。屋苑東面是高密度商住發展項目藍澄灣，有小型商場及超市，南面是九號貨櫃碼頭；然而距離青衣機鐵站頗遠，難徒步前往，需轉乘小巴。另外，預計部分高層單位景觀開揚，日後或可遠眺藍巴勒海峽的海景。

房委會委員尹兆堅認為，青鴻路項目原是用作葵涌貨櫃碼頭與青衣區的緩衝綠化帶，原本也不建議作住宅用途。他促請政府在設計上，要解決光污染及嘈音污染問題。